Ukuran V Belt Vario – Van belt atau V belt menjadi salah satu komponen penting pada laju Honda Vario dan menentukan kenyamanan saat berkendara, komponen ini berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang Vario.
Lalu berapa ukuran v belt Vario? Ukuran v belt Vario 125 adalah panjang 832 mm dan lebar 21,8 mm, ukuran v-belt Vario 150 adalah panjang 840 mm dan lebar 21,8, ukuran v-belt Vario 110 FI adalah panjang 791 mm dan lebar 18,5 mm, dan ukuran v-belt vario 110 karbu (old) adalah panjang 803 mm dan lebar 19,0 mm
Untuk penjelasan lebih lanjut mengenai ukuran v-belt Vario anda bisa menyimak artikel berikut ini.
Daftar Isi :
- Ukuran V-Belt Vario
- Harga dan Kode V Belt Standar Vario
- Tanda V Belt Vario Perlu Diganti
- Tips Agar V Belt Vario Awet Dan Tidak Mudah Putus
Ukuran V Belt Vario
Salah satu faktor yang menentukan kenyaman dan performa motor matic adalah v-belt, jika v belt bermasalah maka distribusi tenaga mesin ke roda akan terganggu, yang menyebabkan tarikan motor menjadi berat dan berbagai masalah lainnya.
Berikut ini adalah daftar ukuran standar v-belt Vario yang bisa anda jadikan patokan katika harus mengganti v-belt Vario anda :
| Tipe Vario | Panjang V Belt | Lebar V Belt |
|---|---|---|
| Vario 125 | 832 mm | 21,8 mm |
| Vario 150 | 840 mm | 21,8 mm |
| Vario 110 FI | 791 mm | 18,5 mm |
| Vario 110 Karbu (lama) | 803 mm | 19,0 mm |
Harga dan kode V-belt standar Vario
Dari segi harga, v belt original Vario mempunyai harga yang bervariasi berdasarkan tipe dan ukuran v belt. dikarenakan honda memiliki banyak macam motor matik, honda menandai v belt dengan kode yang berbeda-beda untuk memudahkan ketika pergantiannya.
Berikut ini adalah daftar kode v-belt Vario setiap tipe beserta harganya :
| Tipe Vario | Kode V Belt | Harga V Belt |
|---|---|---|
| Vario 125 eSP | 23100-K35- V01 23100-K35-BA0 (V belt + roller) | Rp. 130.000 Rp. 164.400 |
| Vario Techno 125 FI (semua tipe) | 23100-KZR-601 23100-KZR-BA0 (V belt + roller) | Rp. 147.500 Rp. 185.000 |
| Vario 150 eSP | 23100-K36-J02 23100-K36-BA0 (V belt + roller) | Rp. 142.000 Rp. 180.000 |
| Vario 110 Karbu | 23100-KVB-901 23100-KVB-BA0 (V belt + roller) | Rp. 138.500 Rp. 170.000 |
| Vario 110 FI | 23100- KZL -932 | Rp. 103.000 |
| Vario 110 eSP | 23100-K44-V01 | Rp. 103.000 |
| Vario 160 | 23100-K2S-N01 | Rp. 135.500 |
Pada penggantiannya, v-belt dsarankan bersama dengan roller yang karena mimiliki masa pemakaian maksimal yang sama, selain itu juga untuk menghemat biaya servis dan waktu bongkar pasang boks CVT.
Tanda V Belt Motor Vario Perlu Diganti
Sebagaimana komponen motor lainnya, v-belt juga mempunyai usia maksimal pemakaian . Idealnya usia maksimal pemakaian v-belt adalah 25.000 km – 30.000 km atau sekitar 2 tahun. seiring dengan pemakaiaannya kondisi v belt juga dipengaruhi oleh bebagai faktor lainnya, sehingga dapat rusak sebelum usia maksimal pemakaian.
Berikut ini adalah tanda kondisi v-belt sudah tidak prima dan perlu diganti :
Bunyi Kasar Pada Boks CVT
CVT atau countnously variable transmission merupakan sekumpulan alat penggerak otomotis motor, salah satunya adalah v belt. Salah satu tanda v belt aus dan akan putus adalah terdengarnya suara bunyi kasar dari boks CVT saat akselerasi awal dan selanjutnya akan tedengar bunyi decitan sesaat setelah motor akan berjalan.
Tarikan Motor Lebih Berat dan Kasar
Pada umumnya tarikan motor Honda Vario akan terasa halus dan lancar. Namun jika v-belt sudah akan pustus, tarikan motor akan terasa lebih keras seperti motor baru keluar dari rendaman air banjir.
Laju Motor Terasa Berat dan Tidak Mulus
Ketika motor berada pada kecepatan tinggi, v belt yang sudah aus atau akan putus akan menyebabkan laju motor akan terasa lebih berat dan tidak mulus
V-Belt Mengalami Keretakan
Anda bisa melihat tanda selanjutnya dengan membuka boks CVT Vario anda, untuk melihat keretakan v-belt, anda bisa mengamati lekukan yang membentuk huruf V pada bagian gerigi v belt.
Tips Agar V Belt Vario Awet dan Tidak Mudah Putus
Berikut ini adalah tips yang bisa anda ikuti agar v-belt anda bisa lebih awet dan tidak cepat putus sebelum memasuki masa maksimal pemakaian :
Melumasi V-Belt dengan Pelumas V-Belt (Belt Dressing)
Dengan melumasi v belt dengan rutin akan menunjang umur v belt agar tidak mudah mutus dan menjaga kelenturan v belt. Dalam pemakainnya belt dressing disemprotkan pada bagian tepi v belt, bukan bagian geriginya.
Hindari Penggunaan Aksesoris Racing
Meskipun penggunaan aksesoris racing dapat membuat tampilan Vario jadi lebih garang namun komponen yang tidak standar berisiko merusak komponen lain, salah satunya mperberat kerja v belt.
Gunakan Motor Secara Normal Dan Wajar
Saat posisi idle atau motor berhenti tapi mesin tetap menyala seperti di lampu merah, sebaiknya tidak memainkan gas, karena ketika tuas gas ditarik maka v belt akan mengencang dan berupaya menggerakkan roda. hal ini akan membuat v belt cepat aus dan putus. Selain itu usahakan berkendara sewajarnya dan tidak ugal-ugalan.
