Ukuran Klep NMAX – Klep atau Valve termasuk salah satu komponen pada Yamaha NMAX yang mempunyai pengaruh besar pada performa motor, Klep mempunyai fungsi utama sebagai pemisah ruang bakar dan gas buang.
Lalu berapa ukuran klep NMAX? Ukuran klep NMAX 155 (old) adalah 19,5 mm untuk klep in (klep hisap) dan 17 mm untuk klep ex (klep buang), sedangkan ukuran All new NMAX adalah 20,5 mm untuk klep in dan 17 mm untuk klep ex.
Untuk penjelasan lebih lanjut mengenai ukuran Klep NMAX, anda bisa membaca artikel berikut ini.
Daftar Isi :
- Ukuran Klep NMAX
- Harga Klep NMAX
- Setelan Celah Klep NMAX
- Dampak Setelan Klep NMAX tidak Sesuai
- Ciri-ciri Klep NMAX perlu Disetek Ulang
Ukuran Standar Klep NMAX
Pada motor NMAX terdapat dua jenis klep yaitu klep intake dan klep exhaust yang mempunyai fungsi dan ukuran yang berbeda. Berikut ini adalah tabel daftar ukuran standar klep NMAX:
| Tipe NMAX | Klep In | Klep Ex | Diameter Batang |
|---|---|---|---|
| Nmax 155 (old) | 19,5 mm | 17 mm | 5 mm |
| All New NMAX 155 | 20,5 mm | 17 mm | 5 mm |
Klep intake berfungsi manyupali campuran bahan bakar dengan udara ke dalam ruang bakar, sedangkan klep exhaust berfungsi mengeluarkan gas buang sisa pembakaran menuju knalpot.
Selain itu pada umumnya klep intake berukuran lebih besar dari klep exhaust. Hal ini agar suplai campuran bahan bakar dan udara yang dibutuhkan jauh lebih banyak daripada gas buang hasil pembakaran.
Harga Klep NMAX
Harga Klep original NMAX original Yamaha Genuine Part untuk klep intake dijual dengan harga Rp. 30.000 – Rp. 45.000 sedangkan untuk klep dijual dengan harga sekitar Rp. 45.000 – Rp. 75. 000
sedangkankan untuk merk NPP berada di kisaran harga Rp. 60.000 – Rp. 140.000 bain itu klep in ataupun klep ex.
Jika anda sedang mencari klep ori anda bisa membelinya di toko otomotif terpercaya Shopee, terdapat berbagai penawaran harga, promo, gratis onkir dan juga diskon yang sedang berlaku. Silahkan klik link dibawah ini untuk mengunjungi Shopee :
Setelan Celah Klep NMAX
Selain ukuran Diameter klep yang perlu sesuai dengan standar, anda juga perlu memperhatikan penyetelan celah pada klep. Penyetelan klep yang tidak sesuai akan berakibat pada performa motor yang menurun.
Setelan standar celah renggang pada motor NMAX adalah 0,10 untuk klep intake dan 0,15 mm untuk klep exhaust.
Penyetelan celah pada klep perlu diatur dengan cermat tidak boleh terlalu rapat dan terlalu renggang untuk menghindari adanya berbagai dampak buruk pada motor kinerja mesin.
Dampak Setelan Klep NMAX Tidak Sesuai
Berikut ini adalah dampak buruk yang dapat muncul pada setelan klep yang tidak sesuai :
Dampak Setelan Klep NMAX Terlalu Rapat
Setelan klep yang terlalu rapat akan berdampak pada klep yang cepat terbuka telat menutup, pada klep yang terlalu terbuka mnyebabkan gas yang masuk lebih banyak yang selanjutnya akan menimbulkan berbagai dampak sebagai berikut :
- Boros bahan bakar
- Tekanan kompresi mengalami kebocoran
- Tenaga motor berkurang
- Motor sulit dihidupkan
- Mesin motor tidak stasioner
Dampak Setelan Klep NMAX Terlalu Renggang
Sedangklan pada setelan kerenggangan klep yang terlalu renggang mengakibatkan klep terlambat terbuka dan cepat menutup, sehingga pasokan bahan bakar yang masuk sedikit
Berikut ini dampak buruk setlan celah klep terlalu renggang :
- Suplai bahan bakar kurang
- Mesin motor cepat panas
- Motor sulit dihidupkan
- Suara mesin ngelitik
- Akselerasi motor menurun
- Motor terasa tersedat ketika melaju
Ciri-ciri Klep NMAX Perlu Disetel Ulang
Berdalsarkan fungsinya klep merupakan komponen yang bergerak secara dinamis naik turun ketika motor sedang bekerja, sehingga setelan klep berisiko berubah seiring dengan pemakaiannya.
Berikut ini adalah ciri-ciri klep NMAX perlu disetel ulang :
- Terdengar suara ngelitik pada motor
- Mesin lebih cepat panas
- Konsumsi bahan bakar lebih boros
- Performa motor menurun
Ciri-ciri tersebt juga bisa manjadi ciri bahwa klep anda sudah aus atau perlu diganti, anda bisa membawa motor anda ke bengkel jika NMAX anda mengalami ciri-ciri diatas.
