Ukuran Klep KLX – Klep atau katup (valve) merupakan salah satu komponen penting yang berpengaruh besar pada kinerja motor, fungsi utama klep yaitu mengatur buka tutupnya pintu masuk suplai bahan bakar dan gas buang sisa pembakaran.
Lalu berapa ukuran standar klep KLX? Ukuran klep KLX 150 adalah 27,5 mm untuk klep intake (klep hisap) dan 24 mm untuk klep exhaust (klep buang) sedangkan ukuran klep KLX 250 adalah 33,5 mm untuk klep in dan 28 mm untuk klep ex.
Untuk penjelasan selengkapnya tentang ukuran klep KLX, anda bisa menyimak artikel berikut.
Daftar Isi :
- Ukuran Klep KLX
- Harga Klep KLX di Pasaran
- Setelan Kerenggangan klep KLX Sesuai Standar
- Dampak penyetelan Celah klep ttidak tepat
- Tanda kelp harus disetel ulang
Ukuran Standar Klep KLX
Berikut ini adalah tabel daftar ukuran klep KLX sesuai dengan ukuran standar pabrik :
| Tipe Motor KLX | Klep In | Klep Ex | Diameter Batang |
|---|---|---|---|
| Kawasaki KLX 150 | 27,5 mm | 24 mm | 5 mm |
| Kawasaki KLX 250 | 33,5 mm | 28 mm | 5 mm |
Ukuran diameter payung klep intake umumnya lebih besar dibandingkan dengan klep exhaust. Hal ini karena pada proses pembakaran, ruang bakar banyak membutuhkan suplai campuran bahan bakar dan udara daripada gas buang yang dihasilkan dari pembakaran yang jumlahnya jauh lebih kecil.
Harga Klep KLX di pasaran
Harga klep KLX 150 standar original untuk klep intake ataupun exhaust di pasaran berada pada kisaran harga Rp. 25.000 – Rp. 40.000 per jenis klep.
Selain produk original terdapat beberapa pilihan merek lain seperti NPP dengan ukuran yang disesuaikan dengan standar, dengan harga berkisar atara Rp. 20.000 – Rp. 150.000
jika anda ingin membeli klep ori KLX, anda bisa mancarinya di toko online terpecaya pada aplikasi Shopee, anda juga bisa mendapatkan gratis biaya kirim dan promo yang sedang berlaku. Anda bisa klik link di bawah ini untuk mengunjungi produk :
Setelan Kerenggangan Klep KLX Sesuai Standar
Selain memperhatikan ukuran diameter klep anda juga perlu memperhatikan penyetelan jarak renggang klep pada mesin. Setelan kerenggangan klep yang tidak tepat akan berakibat tenaga motor tidak optimal. Sehingga penyetelan celah kerenggangan perlu diatur dengan cermat dan sesuai standar yang ditentukan.
Di bawah ini adalah setelan standar celah kerenggangan klep KLX
| Tipe Motor KLX | Jarak Renggang Klep In | Jarak Renggang Klep Ex |
|---|---|---|
| Kawasaki KLX 150 | 0,06 mm | 0,10 mm |
| Kawasaki KLX 250 | 0,15 mm | 0,20 mm |
Dampak Setelan Celah Klep KLX Tidak Sesuai
Dalam penyetelannya klep membutuhkan tingkat keakuratan yang tepat, tidak bisa terlalu rapat dan terlalu renggang. Karena akan berpengaruh pada performa motor yang dihasilkan.
berikut ini beberapa dampak yang muncul jika penyetelan celah renggang klep tidak tepat :
Dampak Setelan Celah Klep KLX Terlalu Rapat
Celah klep yang terlalu rapat menyebabkan klep terbuka terbuka lebih cepat dan telat untuk menutup, sehingga campuran bahan bakar dan udara yang masuk lebih banyak.
Berikut ini adalah dampak setelan celah renggang klep terlalu rapat :
- Boros bensin
- Tekanan kompresi mengalami kebocoran
- Penurunan tenaga motor
- Motor susah di starter
- Mesin motor tidak stationer
Dampak Setelan Celah Klep KLX Terlalu Renggang
Berbanding terbalik dengan setelan yang terlalu rapat, pada setelan klep yang terlalu renggang akan menyebabkan waktu klep lebih lambat terbuka dan lebih cepat munutup, sehingga pasokan campuran bahan bakar dengan udara yang masuk sedikit.
Berikut ini adalah dampak akbiat setelan celah klep yang terlalu longgar :
- Kurang suplai bahan bakar
- Tekanan kompresi menurun
- Pembuangan gas memjadi tidak bersih
- Motor sulit dihidupkan
- Suara mesin ngelitik
- Akselerasi motor berkurang
- Motor terasa lebih cepat panas
- Ketika motor melaju, mesin tersa tersedat
Tanda Klep Motor KLX Perlu Disetel Ulang
Idealnya klep perlu diganti ketika jarak tempuh motor mencapai 20.000 km, dalam fungsinya klep adalah komponen yang bergerak naik turun secara terus menerus, sehingga klep rentan mengalami perubahan setelan.
Berikut ini adalah tanda yang bisa muncul ketika klep KLX waktunya disetel ulang :
- tarikan motor menjadi berat
- motor mengeluarkan suara ngelitik
- motor leoih cepat panas
- performa motor berkurang
selain sebagai tanda bahwa klep perlu di setel ulang, tanda diatasa bisa juga pertanda klep KLX anda sudah mulai aus dan perlu diganti.
