Ukuran Klep CBR – Klep merupakan salah satu komponen pada motor Honda CBR yang fungsinya sebagai pemisah antara ruang bakar dan udara. Jika klep CBR bermasalah, maka sirkulasi udara bisa tercampur dengan zat yang bisa menimbulkan kinerja motor menjadi tidak normal.
Lalu berapa ukuran klep CBR? Ukuran klep CBR150R old, All New CBR150R, dan CBR250RR adalah 24,5 mm untuk klep in dan 21 mm untuk klep ex.
Anda bisa memperoleh informasi lebih lengkap tentang ukuran klep CBR melalui pembahasan di bawah ini.
Daftar Isi :
- Ukuran Klep CBR
- Harga Klep Honda CBR
- Batas Kerenggangan Klep Honda CBR
- Ciri – Ciri Klep Motor CBR Harus Disetel Ulang
- Dampak Buruk Setelan Klep CBR yang Tidak Tepat
Ukuran Klep CBR
Klep hanya digunakan pada jenis motor DOHC seperti Honda CBR. Ukuran klep yang digunakan pada Honda CBR juga sama. Berikut ini daftar ukuran klep Honda CBR 150R dan CBR 250RR lengkap:
| Tipe Motor | Ukuran Klep In | Ukuran Klep Ex |
|---|---|---|
| All New Honda CBR 150 R | 24,5 mm | 21 mm |
| Honda CBR 150 R old | 24,5 mm | 21 mm |
| Honda CBR 250 RR | 24,5 mm | 21 mm |
Sebagai informasi tambahan, Klep In memiliki fungsi untuk mengatur besarnya campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin. Sedangkan Klep Ex berfungsi untuk mengatur keluarnya gas sisa pembakaran.
Harga Klep Honda CBR
Klep Honda CBR bisa Anda beli di toko sparepart ataupun secara online. Harga klep ex Honda CBR original sekitar Rp. 65.000 per satuannya. Sedangkan untuk klep in Honda CBR harganya sekitar Rp. 34.000.
Selain melalui toko sparepart, Anda juga bisa membelinya lewat Shopee. Tersedia banyak promo dan gratis ongkir untuk setiap pembelian produknya. Silahkan tekan tombol di bawah ini untuk menuju ke link tokonya.
Batas Kerenggangan Klep Honda CBR
Motor CBR yang sudah berusia lama biasanya mengalami keausan pada beberapa komponennya, termasuk klep. Jika klep terlalu renggang, efeknya bisa membuat performa mesin CBR menjadi berkurang.
Oleh sebab itu, pada setiap motor memiliki batas ukuran celah klep nya tersendiri. Jika ukuran kerenggangan klep melebihi batas toleransi, maka klep harus disetel ulang ataupun ganti shim.
Berikut adalah batas kerenggangan klep Honda CBR.
| Tipe Motor | Celah Standar Klep In | Celah Standar Klep Ex | Batas Toleransi |
|---|---|---|---|
| CBR 150 R | 0,16 mm | 0,25 mm | ± 0,03 mm |
| CBR 250 R | 0,16 mm | 0,27 mm | ± 0,03 mm |
Dari tabel tersebut diketahui bahwa batas celah klep Honda CBR adalah ± 0,03 mm. Jadi apabila jarak renggang klep CBR melebihi batas toleransi tersebut, maka klep CBR harus disetel ulang.
Ciri – Ciri Klep Motor CBR Harus Disetel Ulang
Sebagai pemilik motor CBR, Anda harus mengetahui jika ada masalah yang terjadi pada motor Anda. Saat klep CBR bermasalah, maka motor CBR akan menimbulkan beberapa gejala.
Berikut adalah ciri – ciri klep Honda CBR harus disetel ulang:
- Timbul suara ngelitik pada mesin CBR.
- Tarikan mesin CBR terasa berat.
- Mesin cepat panas saat motor digunakan.
- Penggunaan bahan bakar jadi lebih boros.
- Mesin CBR sulit dinyalakan.
- Mesin terasa tersendat saat digunakan.
Jika menemukan ciri – ciri di atas pada motor CBR Anda, maka segera lakukan cek ke bengkel terpercaya. Akan lebih baik jika klep motor dicek setiap 6000 km.
Dampak Buruk Setelan Klep CBR yang Tidak Tepat
Setelan klep atau valve pada motor CBR mempengaruhi tekanan kompresi yang terjadi pada ruang bakar. Oleh sebab itu setelan klep tidak boleh terlalu rapat ataupun longgar.
Berikut adalah dampak buruk setelah klep yang tidak tepat.
Dampak Buruk Setelan Klep CBR Terlalu Rapat
Setelan klep yang terlalu rapat bisa menyebabkan overlap menjadi tinggi. Hal tersebut bisa mengakibatkan konsumsi bensin CBR menjadi lebih boros. Selain itu, settingan klep yang terlalu rapat juga bisa menyebabkan mesin cepat panas.
Dampak Buruk Setelan Klep CBR Terlalu Renggang
Sedangkan setelan klep CBR yang terlalu renggang bisa membuat durasi buka dan tutup klep menjadi lebih cepat. Akibatnya, aliran bahan bakar ke ruang bakar menjadi sedikit. Kondisi tersebut bisa menyebabkan suhu mesin CBR jadi meningkat.
Oleh sebab itu, setelah klep motor CBR harus sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Tujuannya agar konsumsi bensin CBR tidak boros dan suhu mesin tidak cepat panas karena kekurangan pasokan bahan bakar.
