Cara Reset Manual Mio M3 – Reset manual adalah kegiatan perbaikan pada motor yang berfungsi untuk mengatasi adanya kode error yang muncul pada motor.

Maka dari itu, bagi Anda yang sedang mencari cara untuk melakukan reset manual mio M3 bisa melihat pada artikel di bawah ini.

Daftar Isi:

Informasi Seputar Kondisi Error Pada Motor
Cara Reset Manual Motor Yamaha Mio M3
Tanda-tanda Motor Yamaha Mio M3 Perlu Di Reset
Kode Kesalahan Pada Motor

Informasi Seputar Kondisi Error Pada Motor Mio M3

Motor injeksi dapat mengalami error pada mesin kendaraan. Kondisi error tersebut menandakan keadaan motor yang tidak normal. Hal ini dapat menyebabkan performa motor yang tidak maksimal.

Untuk mengatasi hal tersebut, Anda bisa meresetnya. Meski begitu terdapat tanda-tanda motor error yang bisa Anda ketahui, lewat lampu MIL atau Malfunction Indicator Light.

Proses reset pada motor injeksi dilakukan pada bagian ECU motor.

Cara Reset Manual Motor Yamaha Mio M3

Berikut ini merupakan cara setting reset manual motor mio m3 dengan mudah dan cepat, yaitu:

Pastikanlah Kunci Kontak Dalam Keadaan Off
Sebelum mulai melakukan reset manual pada motor Mio M3, pastikan terlebih dahulu kunci kontak off.
Hal ini bertujuan untuk memutus aliran tegangan baterai yang akan masuk pada sistem engine.
Pastikanlah Semua Sensor Terpasang dengan Baik
Jika sebelumnya kendaraan Anda mengalami kerusakan sensor, pastikan sensor telah diganti dengan yang kualitas baik. Hal ini diperlukan untuk kelancaran proses reset manual motor Mio M3 Anda berhasil.
Bukalah Jok Untuk Mengetahui Letak Kabel Reset
Posisi kabel reset pada motor Mio M3 dan Mio J cenderung sama, yaitu terletak pada jok dekat dengan baterai.
Bukalah jok dan lihat kabel reset yang dilindungi dengan pengaman dari karet yang berwarna bening.
Lepaskanlah Terminal dan Kabel Reset Manual
Di samping baterai Anda akan menemukan 2 bungkusan kabel. Untuk ukuran kabel yang besar dan berwarna merah merupkan fuse. Sedangkan yang kecil dan berwarna hijau atau putih adalah kabel reset sistem injeksi.
Pisahkanlah Hubungan Kedua Bagian Kabel yang Ada
Setelah itu Anda dapat memutuskan kabel injeksi dari bungkusnya. Bentuklah kabel sistem injeksi Anda untuk menentukan kabel – dan +.
Lanjutkanlah dengan Memutar Kunci On Selama 10 Detik
Sedangkan untuk cara ini, Anda membutukan energi listrik dari baterai agar ECU aktif. Maka dari itu, silahkan untuk untuk putar kunci on selama 10 detik.
Ketika motor aktif namun kabel reset manual tidak terhubung, maka instructions hapus data errror dijalankan.
Kembalikanlah Kunci Kotak pada Posisi Off
Setelah 10 detik, silahkan untuk kembali meng-off an kunci kontak motor Anda.
Pasangkanlah Kabel Injeksi Lagi
Setelah proses reset selesai, Anda bisa kembali menghubungkan kabel reset kedalam bungkusnya.
Silahkan Coba Motor Anda
Saat proses reset telah dilakukan dengan benar. Silahkan untuk mencoba motor Anda, untuk memastikan kode kedip lampu MIL di motor Yamaha Mio M3 sudah hilang.
Selamat, proses reset manual motor Yamaha Mio M3 Anda sudah selesai.

Tanda-Tanda Motor Yamaha Mio M3 Perlu Di Reset

Di bawah ini merupakan beberapa tanda motor Mio M3 Anda perlu di reset, yaitu:

Lampu Malfunction Indicator Light tidak berhenti berkedip
Motor memiliki tarikan yang berat
Motor tidak nyaman ketika dikendarai
Aki drop menjadi salah satu tanda motor perlu direset
Adanya komponen lain pada motor yang mengalami kerusakan

Tujuan Melakukan Reset Pada Motor

Reset pada motor injeki berfungsi untuk mengasti error yang terjadi pada motor, sekaligus ikut mengembalikan parameter pengaturan motor sesuai dengan standar pabrikan.

Kode Kesalahan Pada Motor

Berikut adalah kode kesaahan pada motor yang dapat Anda ketahui, yaitu:

Kode Error	Gejala	Penyebab
12	Tidak ada sinyal normal dari sensor	Rangkaian kabel rusak
13	Rangaian sensor tekanan udara masuk rusak	-Kabel putus atau tidak terdeteksi -Konektor sensor tidak terpasang semua
14	Sistem tekanan udaha masuk rusak	Intake air pressure sensor tersumbat
15	Rangkaian throttle position sensor rusak	-Rangkaian unit kabel rusak -Throttle position sensor rusak
16	Trottle position sensor macet	Throttle position sensor macet atau rusak
22	Sensor temperature udara masuk rusak	Kabel putus atau terdeksi hubungan pendek
24	Sinyal dari sensor oksigen tidak normal	Rangaian unit kabel rusak atau sensor oksigen rusak
28	Sensor temperatur mesin rusak	Rangkaian unit kabel rusak
30	Kendaraan terbalik	Kendaraan habis terbali